Od lutego nowe godziny odjazdów autobusów do Olkusza i Krakowa [ROZKŁADY OD LUTEGO]

Małopolskie Linie Dowozowe, czyli autobusowa „odnoga” Kolei Małopolskich, wprowadzją korektę rozkładu jazdy na trasie Chrzanów-Olkusz. Drobne modyfikacje wprowadzono także na linii Chrzanów – Kraków.

Chodzi o połączenia A42 i A48, które zaczęłyy funkcjonować w naszym powiecie od 1 stycznia tego roku. O nowej ofercie „uzupełniającej” kolej pisaliśmy jeszcze w grudniu zeszłego roku:

Zobacz: Od stycznia nowe linie autobusowe do Krakowa. Które gminy zyskają połączenia?

Wielu mieszkańców chcacych skorzystać z połączenia autobusowego do Olkusza (m.in. przez Piłę Kościelecką, Myslachowice i Lgotę) narzekało na bardzo wczesne, niezbyt dopasowane do potrzeb poranne godziny odjazdów. Uwagi zgłaszali do burmistrza Trzebini Jarosława Okoczuka, który zainicjował poszerzenie oferty samorządowego przewoźnika o swoją gminę.

– Choć to nie ja ustalam rozkłady jazdy, tylko organizator (Koleje Małopolskie) dopasowując je do odjazdów pociągów, przekazałem zarówno Panu Marszałkowi jak i Kolejom Małopolskim Państwa sugestie z prośbą o analizę możliwości zmian. Cieszę sie, że po raz kolejny zarówno władze Małopolski jak i pan prezes Kolei Małopolskich ze swoim zespołem wyszli naprzeciw zgłaszanym przez naszych Mieszkańców prośbom. Od 1 lutego będzie nowy rozkład jazdy dla linii A48, korekta nastąpiła również w niektórych kursach A42 (Trzebinia-Kraków).

– ogłosił dziś na swoim Facebooku burmistrz Okoczuk, prezentując rozkład jazdy obowiązujący od 1 lutego.

Koleje Małopolskie poinformowały również o zmianach na lini A44 (Kraków – Oświęcim przez Babice i Alwernię – w tej ostatniej miejscowości ma przestać być obsługiwany przystanek „Alwernia Zakłady Chemiczne”.

Są pieniądze z Funduszu Autobusowego, gminy dołożą?

Wszystko wskazuje na to, że linie utworzone na początku roku zostaną z nami na dłużej. Jak poinformowały służby prasowe Wojewody Małopolskiego, Minister Infrastruktury kilka dni temu przychylił się do wniosku o zwiększenie limitu środków przyznanych dla Małopolski w ramach Funduszu Autobusowego na rok 2025.

Decyzja ta pozwoli objąć dofinansowaniem wniosek samorządu województwa małopolskiego (czyli marszałka województwa, który jest organizatorem połączeń dla regionu), który zakładał utworzenie dodatkowych 55 linii o łącznej długości blisko 2,4 tys. km. Wśród nich znajdują się wszystkie przebiegające i funkcjonujące przez powiat chrzanowski.

Warunkiem dalszego funkcjonowania regionalnej komunikacji autobusowej będzie częściowe dofinansowanie przewozów przez poszczególne gminy. W Chrzanowie opinie mieszkańców ws. „dorzucania się” do komunikacji na trasie Kraków – Chrzanów Szpital zbierała chrzanowska radna Grażyna Gaj. Jak informowała w swoim wpisie w mediach społecznościowych, wstępne wyliczenia mówiły o zaledwie 50 tysiącach złotych dopłaty rocznie.

Ostateczne wyliczenia oraz decyzje lokalnych samorządów mają być znane w najbliższych tygodniach.

WSZYSTKIE ROZKŁADY MAŁOPOLSKICH LINII DOWOZOWYCH DO POBRANIA TUTAJ

(Fot. Koleje Małopolskie)

ZOBACZ NOWE ROZKŁADY LINII A42 I A48 OD 1 LUTEGO 2025 R.