KCH24.infoEko & GospodarkaKoleje Małopolskie szukają firmy do obklejenia zmodernizowanych „kibli”

Już wkrótce pasażerów kolei w naszym województwie zaczną wozić zmodernizowane, charakterystyczne EN57, czyli popularne „kible”. Koleje Małopolskie zakupiły 6 zmodernizowanych trójczłonowych składów z Zachodniopomorskiego. Trwa przetarg na ich oklejenie w charakterystyczne barwy logo Małopolski.

Jak już informowaliśmy, Koleje Małopolskie złożyły najlepszą ofertę w przetargu ogłoszonym przez władze województwa zachodniopomorskiego na zakup 6 zmodernizowanych składów EN57AL. Koszt zakupu wyniósł 37,8 mln zł netto.

Używane EN57, najdłużej produkowane pociągi na świecie, są gruntownie zmodernizowane, poza wymianą większości elementów podwozia, mają także inną aranżację wnętrza w tym nowe siedzenia, drzwi wejściowe, okna i toalety, posiadają też klimatyzację i WIFI. Składy starego typu mają zastępować nowoczesne pociągi Kolei Małopolskich, które przechodzić będą dłuższe prace serwisowe w najbliższym czasie.

Rozpisano już przetarg na oklejenie zakupionych z Pomorza Zachodniego pociągów – wizualizacje przedstawiamy na głównym zdjęciu. Pierwsze dwa trójczłonowe składy w nowych barwach mają wyjechać na tory już w grudniu, wraz z nowym rozkładem jazdy na kolei. Pozostałe 4 mają zostać oklejone najpóźniej do 30 kwietnia przyszłego roku, co oznacza, że prawdopodobnie zaczną wozić pasażerów od wakacyjnej korekty rozkładów jazdy.

Coraz więcej nowych pociągów

Zakup używanych EN57 to jednak nie koniec zwiększania liczby pociągów na torach w naszym województwie. We wrześniu informowaliśmy o podpisaniu umowy ramowej na zakup 25 fabrycznie nowych składów, które dla Kolei Małopolskich wyprodukuje nowosądecki NEWAG.

Zobacz: Województwo kupuje 25 nowych pociągów. Pojadą także przez nasz powiat

W ramach tego kontraktu, na początku października podpisano już umowę na dostawę 6 nowych pociągów. Pierwsze nowozakupione składy mają wyjechać na małopolskie tory za dwa lata.

(Fot. Facebook.com/MalopolskaKartaAglomeracyjna)

About Author

Redakcja