Kilka dni temu grupa Stalexport Autostrady S.A. podsumowała pierwszy kwartał działalności. Jeszcze przed kolejnym podwyższeniem opłat za przejazd płatnym odcinkiem A4 Kraków-Katowice, zysk netto firmy wzrósł o 67,5 mln złotych.
1 kwietnia koncesjonariusz blisko 60 km autostrady A4 – Stalexport Autostrada Małopolska S.A. podniósł ceny za przejazd tym odcinkiem:
- dla kategorii 1 (innych niż motocykle) – o 1 zł, z kwoty 15 PLN do kwoty 16 PLN;
- dla kategorii 2, 3, 4 i 5 – o 3 zł, z kwoty 46 PLN do kwoty 49 PLN.
jak wówczas wyjaśniano, podwyżka miała rekompensować kumulację remontów, które spółka musi wykonać przed zakończeniem umowy koncesyjnej (wygasa ona w marcu 2027 roku). Więcej o podwyżce i jej powodach pisaliśmy na naszym portalu:
Zobacz: Kolejna podwyżka opłat na A4! To nie żart, choć wejdzie w Prima Aprilis
W lutym poznaliśmy także wyniki roczne firmy – zysk spółki wzrósł o 20% – zobacz TUTAJ.
Zyski trafiają do włoskiego właściciela
Stalexport Autostrada Małopolska wraz z ze spółką VIA4 S.A., tworzą kluczową część grupy Stalexport Autostrady S.A., której to głównym akcjonariuszem jest Mundys S.p.A. – włoska spółka holdingowa działająca w branży infrastruktury autostradowej i lotniskowej posiada 61,2% akcji. I sporo zarabia na działalności w Polsce – jak wynika z uchwał podjętych w kwietniu, łącznie ponad 158 milionów złotych z zysku za 2024 rok trafiło do wszystkich akcjonariuszy grupy.
Tegoroczne zyski również zapowiadają się nieźle. W pierwszym kwartale tego roku, zanim koncesjonariusz podniósł kolejny raz opłaty, zysk netto Grupy Stalexport Autostrady w pierwszym kwartale 2025 roku wzrósł o 14% do poziomu ok. 67,5 mln zł przy wzroście natężenia ruchu na płatnym odcinku o 4,4%.
– Wzrost przychodów i zysków jest wynikiem efektywnego zarządzania oraz strategicznych inwestycji realizowanych w poprzednich latach. Firma będzie kontynuować swoje działania mające na celu dalsze zwiększanie wartości dla Akcjonariuszy oraz użytkowników autostrady
– wyjaśnia prezes Stalexportu Andrzej Kaczmarek.
Przypomnijmy, że koncesja firmy Stalexport Autostrada Małopolska S.A. na zarządzanie odcinkiem A4 Kraków-Katowice wygasa w marcu 2027 roku. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział, że resort nie planuje przedłużenia koncesji, a zarządzaniem autostradą zajmie się podległa ministrowi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
(fot. Pixabay)
